WaterGardens
Primer -Glühbirne
Walbro-Vergaser sind eine häufige Art von Vergaser, die auf zweitakten Motoren wie solchen, die Unkrautfresser, Kettensägen, Blättern und andere Rasenpflegewerkzeuge betreiben, zu finden sind. Trotz ihres kleinen und leichten Erscheinungsbilds sind sie komplexe Maschinen, die sehr auf die reibungslose Kraftstoffversorgung des Kraftstoffbehälters angewiesen sind, um zu funktionieren. Zweitaktmotoren haben keinen separaten Ölbehälter, sondern kombinieren Öl mit Benzin. Der Kraftstoff, der durch den Vergaser verläuft. Es ist fast unmöglich, einen Zweitaktmotor zu starten, ohne die Primer-Glühbirne zu verwenden.
Design
Die Walbro -Vergaser -Primer -Glühbirne ist eine kleine Plastik -Glühbirne, die sich am äußersten Gehäuse des Vergasers befindet. Unter diesem Gehäuse befindet sich eine kleine Kammer, die direkt mit der Primer -Glühbirne verbunden ist, die als obere Abdeckung bekannt ist. Eine aus der oberen Abdeckung aus Kunststoff liegende Kraftstoffleitung ist das Return -Return -Rohr, das mit dem Kraftstoffbehälter des Geräts verbunden ist. Von der oberen Abdeckung zurückzuführen ist die Primer -Passage. Diese Kraftstoffleitung verläuft durch den Venturi -Hals (eine Verbreiterung des Rohrdurchmessers, um den Kraftstoffdruck und den Tastpunkt des Vergasers) auf die untere Kraftstoffkammer zu verringern. Aus der unteren Brennstoffkammer werden die Mischung mit niedrigem Geschwindigkeitskraftstoff und Hochgeschwindigkeitsbrennstoffmischung zum Gasleitungen einstellen. Außerdem führt ein weiteres Rohr durch einen Kraftstofffilter zur oberen Kraftstoffkammer, was wiederum wieder in das Kraftstoffbehälter ablegt.
- Walbro-Vergaser sind eine häufige Art von Vergaser, die auf zweitakten Motoren wie solchen, die Unkrautfresser, Kettensägen, Blättern und andere Rasenpflegewerkzeuge betreiben, zu finden sind.
- Eine aus der oberen Abdeckung aus Kunststoff liegende Kraftstoffleitung ist das Return -Return -Rohr, das mit dem Kraftstoffbehälter des Geräts verbunden ist.
Funktion
Das Drücken der Priming -Glühbirne hat einen erstaunlich komplexen und wichtigen Effekt auf den Vergaser. Es pumpt Kraftstoff, der in der oberen Abdeckung zurück in das Kraftstoffbehälter sitzt. Dies schafft ein Vakuum. Der Kraftstoff wird aus dem Kraftstoffreservoir, in die obere Kraftstoffkammer, durch den Kraftstofffilter, in die untere Kraftstoffkammer und über die Mischleitungen mit niedriger Geschwindigkeit gezogen. Hier geht es in den Gas. Jedes Mal, wenn die Glühbirne gedrückt wird. Auf diese Weise können zu viele Pumpen der Glühbirne den Vergaser überfluten, und zu wenige bedeutet, dass nicht genügend Kraftstoff nicht genügend Kraftstoff, um mit vorbeifahrender Luft zu mischen und in den Verbrennungszylinder des Motors zu gehen, wenn der Starter gerichtet wird. Idealerweise sprüht Kraftstoff aus dem Gashebel und in die Einnahme des Motors, wo er verbrannt wird, damit der Motor startet. Ohne die Primer -Glühbirne würde der Motor niemals den ersten Kraftstoffruck bekommen, den er saugt und den Vergaser mit Luft und Kraftstoff liefert.
- Das Drücken der Priming -Glühbirne hat einen erstaunlich komplexen und wichtigen Effekt auf den Vergaser.
- Auf diese Weise können zu viele Pumpen der Glühbirne den Vergaser überfluten, und zu wenige bedeutet, dass nicht genügend Kraftstoff nicht genügend Kraftstoff, um mit vorbeifahrender Luft zu mischen und in den Verbrennungszylinder des Motors zu gehen, wenn der Starter gerichtet wird.
